第111节
宋玉竹被迫停留在原地，只能看着船越走越远，心仿佛也跟着飘了过去。
难受了一会宋玉竹关掉系统继续看奏折，眼下不是悲伤春秋的时候，因为刚刚工部上报，上京前往冀州的铁路已经完工了，准备等待试运。
这可是个天大的好消息，历经三年半大启终于修好了第一条铁路！
这条铁路命名为京冀铁路，从上京出发，途经十三县抵达冀州府。全长共计二百公里，共计花费了四百万两白银，动用数十万人修成。
这条铁路的意义重大，不光是农耕社迈入蒸汽社时代重要标志，更是大启经济腾飞的关键。
火车是蒸汽双头列车，中间有十一节车厢，除了前后两节用来装煤炭燃料，剩余的九节车厢有一半可以供人乘坐，剩下一半可以拉货物。
平均每节车厢可载重一千石，也就是五十吨，相当于五十辆马车的载货量！四节车厢可以拉二十吨的货物！载人车厢，每截车厢可载三百人。
最高时速能达到45km/h，从上京到冀州用不上三个时辰就能抵达，要知道过去乘坐马车需要两天才能到。
两地都建了火车站，上京的火车站坐落在城南侧，之前是前朝的皇家马场。
宋玉竹既不喜欢狩猎，也不怎么会骑马，直接大笔一挥将此地征用，改建成火车站。还亲自绘画的图纸，按照后世火车站的模样建造。
这里不光有宽敞明亮的候车大厅，还有售票的地方，将来火车面向百姓时，这里还会出售车票。
十月初一，上京火车站将举行隆重的通车典礼，由礼部主持，满朝文武全部参加。
为了举行这场通车典礼，礼部提前三天开始准备，还特地去军工部借了八门矮炮，里面填充空炮弹作为礼炮使用。
天还没亮，满朝文武官员便早早到来，守在火车站的门口等待宋玉竹到来。
官员们三三两两聚在一起讨论火车，上次大家都看过缩小版的火车模型，对真正的火车还是非常好奇的。
沈伦作为这辆车的发明者自然成了人群中的焦点，被官员们簇拥在中间，手忙脚乱的回答问题。
兵部尚书安长瑞看不下去，挥手道：“老沈，过来过来！”
“哎。”沈伦赶紧钻出人群，走到这边。这里都是三品以上的官员，官职低的不敢凑过来。
“擦擦头上的汗。”安大人从袖子里掏一块帕子递过去。
“多谢多谢。”沈伦擦着汗，脸上确洋溢着欢快的笑容，虽然被反复问的有些烦，但今天才是见证成果的日子，他要让百官们都知道，皇上给的钱没白花，科研部也不是个没用的部门。
很快宋玉竹的坐驾来了，跟在坐驾后面还有不少看热闹的百姓，他们并不敢靠的太前，离着马车几十丈远。
宋玉竹今天特地穿了件绛红色的圆领长袍，讨个好彩头，希望第一次通车能顺顺利利。
百官们跪地叩首高呼：“万岁万岁，万万岁。”
“诸位爱卿都平身吧。”
礼部侍郎刘景山上前询问道：“陛下，可以开始了吗？”
宋玉竹颔首。
马上有人去点礼炮，轰隆隆的炮声响起，仿佛天上打雷一般震耳欲聋，吓得官员们心里都直颤悠，更别提外面的老百姓。这些人捂着耳朵趴在地上一动都不敢动，过了半晌才敢爬起来。
人群中有人道：“刚刚是龙吟，一定是龙吟声！我曾听说书的讲过，咱们当今圣上是金龙转世！”
“天降祥兆，吾皇万岁啊！”百姓们纷纷跪地，高呼万岁，声浪一波高过一波，都传到车站的院内。
宋玉竹不明所以，询问旁边的内侍：“外面发生什么事了？”
李得海赶紧小跑出去打听，不一会抿着嘴笑着回来：“回禀陛下，百姓们都在说皇上是金龙转世，刚刚用龙吟驱散邪祟呢。”
宋玉竹哭笑不得，没想到礼部放了几声礼炮，阴差阳错竟然做实了他的身份，不过这么传对他无害，且由他们去吧。
第108章 收税
放完礼炮还要放鞭炮,噼里啪啦放了一柱香的时间才结束，看得出礼部对这场典礼的重视程度。
然后是挂牌仪式，长三丈宽一丈牌匾被十六个侍卫抬出来。这块牌匾是一整块楠木雕刻而成的,上面由宋玉竹亲笔题字：上京站,三个大字。
侍卫们将牌匾挂在事先准备好的铆钉上,这场仪式就算完成了。
车站大门打开，文武百官惊叹着走进来，映入眼帘的便是宽敞明亮的大厅。
这间大厅怕是比上朝的中正殿还宽敞，雪白的墙面上挂着几副巨大的山水画,画面明丽又活泼，让人看过去仿佛身临其境一般。
画的旁边题字为千山万水图,秦凤图一眼就认出这是好友张帷的笔迹,没想到他那般恃才傲物的性子，居然能给官家画了这样一幅画。
候车大厅能同时容纳上千人，中央还有许多长条木椅子,可供等待火车的人休息。
大厅地面用水泥浇筑，四周门窗都是专门烧制的巨大琉璃，阳光从外面照射进来，能看见远处的山脉和草地。
张齐开小声道：“我听说这车站是咱们万岁爷亲自设计的？”
徐冰与有荣焉道：“陛下他总有许多新奇的想法，不足为奇。”
张齐开在心中感慨,要不人家能当上皇帝呢。之前新帝登基时，他们这些前朝老臣都觉得这草台班子指不定哪是就散伙了。
谁能想到一个舞象之年的皇帝,一个弱冠之年的将军,竟然真把国家盘活了。
穿过大厅,后面才是火车行驶的地方,此地名为站台。
宋玉竹也是第一次见成品火车,不得不说古人的智慧超出他的想象,这台火车几乎跟后世的蒸汽火车没什么两样，甚至比国外造的更精致漂亮。
火车高一丈，长八丈，整个车身都是由精铁筑造。漆黑的车身上，用白漆粉刷着大启火车的字样，火车头上还焊着麒麟祥兽，有辟邪驱险的寓意。
整辆火车看上去威严大气完全超乎了他的想象。
车上添置了琉璃车窗，驾驶火车的人，可以看清前面道路是否有障碍。后面载客的车厢上都是用上好的酸枝木打造的桌椅，供人乘坐。
第一次试运由沈伦的徒弟江一道驾驶。
车上载着科研部的十多个人，还有不少胆子大的武将也登上列车准备跟着去逛逛。
原本宋玉竹也想要尝试一下，结果被徐冰等人劝住。
火车第一次运行，不知道是否安全，千万不可拿性命开玩笑，以后有机会再乘坐也不迟，宋玉竹只好放弃了。
随着钦天监一声：“吉时到！”
江一道点燃锅炉，白色的水蒸气从上方烟囱喷出，一声刺耳的气鸣声响起，火车拖着沉重的车轮在轨道上缓缓行驶起来。
“动了，动了！”大臣们指着火车惊呼。
车速慢慢加快，车上的人探出头跟站台上的人摆手挥别，当火车驶出站台的时，聚集在外面的老百姓才第一次看见这台大家伙。
所有人无一例外都发出了惊叹声：“俺滴老天爷啊，这是什么东西？”
“没有牛，没有马，竟然自己就跑起来了！”
“这难道也是皇上的神通？”
更有甚者追着火车一起跑起来，人流攒动，热闹非凡。
兵马司怕惹出乱子，赶紧派人去阻止百姓，好不容易把人拦下来。
直到火车跑远了，人们还意犹未尽的站在原地不肯离去。
试运结束，宋玉竹带着大臣回了皇宫，如果不出意外，车上的人将会在下午申时折返回来。
*
火车上其他人都在欢呼的时候，郑大安却端坐在椅子上，脸上没了一开始的兴奋，变得有些难看。
随着火车速度加快，郑大安憋得脸通红，一把抓住身边的小将道：“杨平，快，给我找个桶！”
“桶？”车上哪有桶？杨平连忙跑去询问科研部的官员，哪里有能盛东西的木桶。
找来找去，最后把拎煤的铁皮桶拿过来，郑大安终于控制不住，哇的一声，把早晨吃的那点馒头全吐了出来，没想到他竟然晕火车。
“将军，您没事吧？”
“没，哇……没事，哇……”这一路可难为了他，整整吐了半个时辰，差点把苦胆都吐出来。
好不容易坚持到到第一站古安县，火车暂时停车，两个士兵赶紧扶着他下了车，郑大安捂着嘴还一个劲的往上反，这辈子打死他都不坐这铁皮车了。
相比他，其他人就没那么大的反应，大伙坐在火车上谈天说地，还能看着沿途的风景，好不自在快活。
三个时辰后，火车顺利抵达冀州站，站台上，早有冀州知府和一众下属等候多时。
当轰隆隆的火车驶入站台，最后停下来时，所有人都控制不住喜极而泣。
大启的第一辆火车，试运行完美成功！
*
第二日，上京的邸报所有篇幅写的都是火车。
有商人闻到了利润的味道，平常使用马车拉货，100石的货物需要七八辆马车才能运走。速度慢不说，人和马都需要吃喝拉撒，还需要额外花费不少钱。若是能用上这火车运货，大大节省出不少时间和银子。
但火车如今只能官用，还没有民用的火车。商人们碍于没有门路，就算想要送银子，都没地方送。
没想到这个时候朝廷突然推出新的政策——铁路招标。
招标的大致内容是，朝廷挑选符合资质的商贾共同建设铁路。
铁路建成后，将分给他们铁路的干股。也就是说商人们拿钱修铁路，修了好了他们不光有使用权，还能从中获取利益。
宋玉竹之所以发布这个令，一是光靠朝廷修铁路，要修到猴年马月去，不光浪费时间，而且花费巨大，国库的钱也不能都花在这上面。
二来，铁路修建的最主要目的就是为了方便百姓和商人运输，索性直接投放出去，尽快建设完工。
这项招标一经推出，便吸引了全国各地的许多大商贾的注意，其中以晋商和徽商为主。
晋商自古以来都是非常有名，《晋录》有云：以平阳、泽、潞，豪商大贾甲天下，非数十万不称富。
由于晋南一带地理位置的特殊性，外出经商成为当地百姓的谋生手段。晋中商人遍及全国各地，上京城曾流行这么一句话：“京师大贾数晋人”。
这几年大启商业发展逐渐成熟，商业竞争日趋激烈，为了壮大自己的力量，维护自身的利益，晋商的商业组织开始出现。
晋商会长名为乔耀光，他是第一个拍板决定要出资投入铁路建设的。
火车通车后，他凭借跟冀州知府的关系，乘坐过一次。
这次体验对他的触动非常大，商人运送货物，无非就是安全快捷两点，而火车正好将这两点全部占了。
他已经预见假以时日全国都通了火车，每日运送的货物将不可估量，此时不占得先机，等别人都用上火车，他们再想要分一杯羹就晚了！
他赶紧召集了商会所有成员，大家连夜商讨后，决定共同出资八百万两白银参与这项建设投标！
跟乔耀光想法相同的还有熟人，保定顺丰镖局的孙总镖头。
当年他女儿被杨元庆的部下抓到军妓营受到了非人的迫害，要不是宋玉竹和赵骁出相助，恐怕早就死在里面。