基建王座_351
各城城主没有办法，只好口头表示抗议，一封封言辞激烈的抗议书雪片般飞入渊流城王宫，披着君主华服的沈轻泽看也不看，原封退回，顺便附送一份账单：
“某年某月，北渊运输舰队为贵城扫清困扰商船多时的水匪之患，请支付报酬如下……”
沈轻泽和颜醉两人愉快地拟着向北地诸城索取的报酬清单。
望着整理出的一长串“剿匪酬劳”，年轻的国君陛下面无表情地挑高眉峰，冷笑——有本事，给赤渊河加个盖子呀！
即便北地诸城的贵族们如何无能狂怒，月亮湖和珍珠湖之间的人工河道，依然在一天天施工中，有条不紊地推进……
第132章北渊大运河、两大帝国的忌惮
月亮湖到珍珠湖之间的人工航段,是在入冬的第一个月份完成通航的。
随着航段两端的几台蒸汽挖掘机,远远放下吊臂,将临时性防水人工堤坝挖开，两湖沉寂已久的流水奔涌而出,自南向北,自北向南，宛如两个撒欢的孩子，在长达一百公里的人工河道中央彼此交汇。
倾泻的水流完美地掩盖了人为施工的痕迹,漫长的河岸线，宛如天然形成,河水平缓而清澈,像一条徐徐流动的水晶丝带，在广阔的荒野中流淌。
这条历时近五个月的人工运河，正式宣告通航，将北地前往南方碧空商盟的水路，整整往前推了一百公里，节约的时间长达一旬。
通航那天，北地诸城联盟的贵族们集体失语，他们站在月亮城高耸的城楼上,远眺北渊连绵不绝的钢铁舰队在自家门口畅游,将崭新的蒸汽挖掘机一台台送到新河段,开始下一阶段的施工。
他们只能眼睁睁看着这些曾被引为笑柄的疯狂决策,如今一项一项变成现实,而自己连破坏都做不到。
曾有个异想天开的贵族,妄图发动奴隶和平民们，前往北渊挖掘的人工河道，趁着夜色偷偷摸摸填土。
然而一夜过去，船上携带的泥沙告罄，民夫们都累得腰酸背痛，填上的部分相较于那些宽阔的坑道几乎可以忽略不计，在另一端，蒸汽挖掘机工作一夜，又往前推进了数百米。
黎明的曙光尚未到来，巡逻的兽人和人族护航士兵反而先一步来了，船只与民夫统统没收，反而被迫成了施工队的一员。
在发动联盟力量组建的庞大船队，被北渊舰队打得落荒而逃后，月亮城的贵族们彻底陷入绝望，北渊挖掘施工队越往南挖，意味着离他们的势力范围越远，更加难以阻止了。
有了第一段人工航段经验，后续的挖掘效率提高了不少，北渊国将施工队分成几个支队，陆续在剩余的河段同时开挖。
越往南，越接近碧空商盟，有精灵族和人鱼族的关照，粮食物资能直接从碧空商盟最近的城市采买，直接运送到工地，工程施工反而比在北地境内更加顺利。
总共历时近十个月，在北渊舰队下水正式开凿人工运河的第二年春末，这条总长度累计人工挖掘超过两百公里的大运河，终于全线贯通！
运河在南端，与南方水系支流相连，于大陆东南部三角洲流入入海口，成为曙光大陆第一条贯穿南北的运河！
这条人工运河北接赤渊河，南临碧空城，将南北来往的商贸直航彻底打通，再加上蒸汽船的投入使用，南北往来一次两个月路程，从此宣告终结。
北渊国君陛下亲自为其命名——北渊大运河，北渊国国名将随着这条川流不息的长河，永远镌刻于曙光大陆历史。
所有因运河惠及的城市与地区，无论心里怀抱着怎样的想法，都再也无法忽视这个位于荒凉北地的“弹丸王国”。
就连东西两大帝国，也不得不捏着鼻子在山川地理图上，添上前无古人的一笔，惊叹地承认这是一个伟大的奇迹。
至此，北地针对北渊王国所谓的“全境封锁”，彻底沦为摆设。
毕竟赤渊河没有加盖，北渊钢铁舰队来去自如，进入每一条支流如同在自家后花园闲逛，就连赤渊河南部泛滥的水匪，都被剿得一干二净，纷纷洗手上岸乖乖种地，比在水里抢劫安全得多。
北渊的蒸汽货运铁船在黑金旗帜下，没有任何不长眼的敢来打劫，再加上两侧船舱洞开的黢黑炮口，北渊运河沿岸连收税的关卡都免了。
由于蒸汽货船日夜不停航，比风帆和人力速度快上数倍，大大缩短了航行时间，再加上运载量高，需要的水手还少，几乎不需要不停地靠岸补充给养。
两岸城市只能看着一艘艘货运铁船在自己眼皮子底下扬长而去，巴巴干瞪眼。
伴随着北渊运河运输生命线开始发挥作用，来自北渊王国制造的大量轻工业商品，源源不断输入碧空商盟。
再经由碧空商盟这个全大陆商业中心，通过其遍布大陆的运输和经销网络，向大陆两端辐射。
光是风靡北地，已经远远不能满足沈轻泽的胃口，让“渊流制造”畅销曙光大陆，甚至卖到兽人大峡谷去，才是他的最终目的。
跟富得流油的三大帝国相比，北地太穷了，购买力有限的很，运输线一旦彻底打开，这股席卷大陆的风潮再也止不住，光是来自碧空王城的订单，就足以让渊流城附近任何一家工厂吃上十年。
第一家碧空王城渊流银行分行正式落成，渊流币开始悄无声息地进入全大陆范围内的金融市场，大量金银一箱箱堆进了渊流银行的储金库。
甚至一个储金库满到塞不下，不得不开凿了一个近乎碧空王族地宫的宝库，来储藏来自三大帝国的金银，最后一船一船，由通过蒸汽铁船运回渊流城。
碧空商盟为北渊如此大开方便之门，紧密合作，并非没有条件。